供應(yīng)信息
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:凱恩利機(jī)械
- 供貨總量:不限
- 價(jià)格說明:議定
- 包裝說明:不限
- 物流說明:貨運(yùn)及物流
- 交貨說明:按訂單
- 有效期至:長期有效
石排數(shù)控車床、數(shù)控車分類、凱恩利機(jī)械 :
CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床凱恩利數(shù)控車床上下料機(jī)械手作業(yè)有哪些好處
在工廠里工作的人都應(yīng)該知道上下料工作,上下料是重復(fù)性很高,而且不容易做的工作,很多人不愿意做這份工作,現(xiàn)在的社會(huì)是個(gè)機(jī)械化的社會(huì),尤其是現(xiàn)在的工廠越來越喜歡用機(jī)器代替人工操作,那么選擇數(shù)控車床上下料機(jī)械手作業(yè)的好處有哪些呢?
一、生產(chǎn)效率高:要提高生產(chǎn)效率,必須控制生產(chǎn)節(jié)拍。除了固定的生產(chǎn)加工節(jié)拍無法提高外,自動(dòng)上、下料取代了人工操作,這樣就可以很好的控制節(jié)拍,數(shù)控車床價(jià)格,避免了由于人為因素而對生產(chǎn)節(jié)拍產(chǎn)生的影響,大大提高了生產(chǎn)效率。
二、工藝修改靈活:我們可以通過修改程序和手爪夾具,迅速的改變生產(chǎn)工藝,調(diào)試速度快,免去了對員工還要進(jìn)行培訓(xùn)的時(shí)間,快速就可投產(chǎn)。
三、提高工件出場質(zhì)量:機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)線,從上料,裝夾,下料完全由機(jī)器人完成,減少了中間環(huán)節(jié),零件質(zhì)量大大提高,特別是工件表面更美觀。
數(shù)控車床機(jī)械手的適用范圍非常廣,在瓶間貼標(biāo)切換簡單,調(diào)整方便;標(biāo)簽重合度高,標(biāo)帶繞行采用糾偏機(jī)構(gòu),標(biāo)帶不走偏,調(diào)整無死角,標(biāo)簽重合度高;貼標(biāo)質(zhì)量優(yōu),數(shù)控車價(jià)格,采用彈壓性覆標(biāo)皮帶,貼標(biāo)平整、無皺褶,提升包裝質(zhì)量;應(yīng)用靈活,瓶子站立式貼標(biāo),具備自動(dòng)分瓶功能,可單機(jī)生產(chǎn),也可接流水線生產(chǎn)。自動(dòng)光電追蹤,具備無物不貼標(biāo),無標(biāo)自動(dòng)校正和標(biāo)簽自動(dòng)檢測功能,防止漏貼和標(biāo)簽浪費(fèi)。全自動(dòng)上下料機(jī)采用專用型床身,為整體式鑄造件,采用優(yōu)質(zhì)樹脂砂鑄造,經(jīng)振動(dòng)時(shí)效處理,數(shù)控車分類,具有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性、精度保持性。鈑金件外罩設(shè)計(jì)成圓弧流線型外觀,操作者部位是可移動(dòng)式防護(hù)門,裝有有機(jī)玻璃防護(hù),視線良好,便于觀察操作。
調(diào)整起來非常簡單,貼標(biāo)速度、輸送速度、分瓶速度可實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速,根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整;堅(jiān)固耐用,采用三桿調(diào)整機(jī)構(gòu),充分利用三角形的穩(wěn)定性,整機(jī)堅(jiān)實(shí)耐用。采用不銹鋼和高級(jí)鋁合金制造,要求在圓周面上貼附標(biāo)簽或膜的產(chǎn)品。全自動(dòng)上下料機(jī)由機(jī)床床身、床鞍導(dǎo)軌、主軸動(dòng)力夾緊裝置、定芯尾座、自動(dòng)上下料裝置、液壓系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等組成。設(shè)備各部分的零部件根據(jù)實(shí)際工況、工作環(huán)境進(jìn)行必要的表面處理,如電鍍、發(fā)黑、淬火、滲碳、靜電噴涂等,以滿足部件具有足夠的強(qiáng)度及表面功能。
高精度零部件國產(chǎn)化難度大
高精度數(shù)控系統(tǒng)和功能部件的缺失,成為中國高精度數(shù)控機(jī)床發(fā)展的相當(dāng)大掣肘。
“十二五”期間,機(jī)床工具行業(yè)的主要目標(biāo)之一就是推進(jìn)數(shù)控系統(tǒng)和功能部件的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。然而,數(shù)控系統(tǒng)和功能部件在中國的產(chǎn)業(yè)化難度非常大。
“國內(nèi)現(xiàn)在主機(jī)廠很多,但關(guān)鍵功能部件生產(chǎn)企業(yè)量少勢弱,在行業(yè)內(nèi)隨便拉一批人,3個(gè)月內(nèi)可以辦起主機(jī)廠,但即使投資20億,這些人在3個(gè)月內(nèi)也辦不成功能部件廠?!蓖趵杳髡f。
一個(gè)重要的問題是,國內(nèi)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合難度較大,大部分高校和科研機(jī)構(gòu)是奔著項(xiàng)目資金去研究,一旦資金短缺就很難有進(jìn)程,缺乏可持續(xù)性,而日本等國外企業(yè)基本具有明顯的研究方向和持續(xù)的目標(biāo),產(chǎn)學(xué)研配合較好,產(chǎn)業(yè)化全方位優(yōu)勢能得到體現(xiàn)。
國內(nèi)機(jī)床行業(yè)普遍存在一個(gè)共識(shí),石排數(shù)控車床,即配件產(chǎn)品生產(chǎn)不受企業(yè)和政府重視,所以投資者扎堆整機(jī)生產(chǎn)。
據(jù)介紹,國家目前在這方面也有一些投入,但研發(fā)和產(chǎn)出的成效是一個(gè)漫長過程,而社會(huì)資金投入又比較少,加上人才、技術(shù)的缺失,導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)化規(guī)模和基礎(chǔ)研究都比較薄弱,在開發(fā)、基礎(chǔ)研究、裝備制造等方面與國外存在很大差距。
“產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程需要一個(gè)長久的過程,機(jī)床不是急功近利的行業(yè),不能忘了基本功和基本原理?!?/p>
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